1 引言
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的不斷發(fā)展和完善，先進的信息技術(shù)越來越被認可和應用在人們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€方面，其中，作為給人們?nèi)粘Ｉ顜順O大便利的電梯運行系統(tǒng)來說，基于提高系統(tǒng)運行的安全系數(shù)為目的的信息化的監(jiān)控管理手段，對提高其運行安全系數(shù)具有非常重要的意義。如何通過應用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)電梯安全監(jiān)控管理一體化平臺的構(gòu)建，是本文探討的主要問題。
2 一體化平臺的功能要點與應用單位
2.1 功能要點
首先，電梯的安全監(jiān)控系統(tǒng)需要對其使用過程中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督和管理，系統(tǒng)的功能在于自電梯進入正常運行狀態(tài)后，實時的將其使用過程中的運行狀態(tài)信息傳送至終端的服務器部位，通過信息技術(shù)平臺對運行狀態(tài)數(shù)據(jù)信息的讀取，判定其是否處于安全運行狀態(tài)下。除了實現(xiàn)運行過程中的監(jiān)控和管理，實時監(jiān)控的作用還在于當電梯出現(xiàn)故障后，在進行故障原因的排查工作時，可通過調(diào)取日常電梯運行監(jiān)控日志輔助分析出現(xiàn)故障的原因并找出有效的解決辦法。
其次，安全監(jiān)控管理平臺的功能在于實現(xiàn)電梯故障的及時報警，在信息化平臺的支持下，電梯正常運行過程中一旦出現(xiàn)問題，系統(tǒng)內(nèi)的故障報警系統(tǒng)即可通過指示燈閃爍、警報器鳴響等方式向系統(tǒng)管理人員進行報告，便于其及時組織安排專項的維修工作人員進行故障維修和排除，這不僅可以有效縮短電梯故障對其正常運行造成影響的時間，也可以減少電梯夾人或關(guān)人事故的發(fā)生幾率。
再次，電梯作為一種消耗類用品，在長期使用后必須進行定期的檢修或維護保養(yǎng)工作，有了安全監(jiān)控管理的一體化平臺，便于電梯的維護保養(yǎng)工作人員借助平臺出具科學性和準確性的電梯設備檢驗報告，更加全面準確地掌握正在使用中的電梯設備的運行狀況，制定一個合理的電梯維修與保養(yǎng)計劃。
2.2 系統(tǒng)平臺的應用單位
首先，對于負責電梯保養(yǎng)與維修的相關(guān)單位來講，為其主要提供服務的是系統(tǒng)中的實時監(jiān)控功能和故障報警功能。通過對設備運行狀態(tài)的監(jiān)測，可對隨時發(fā)生的故障實現(xiàn)時間預報和通知，確保維修和保養(yǎng)人員在故障發(fā)生的時間趕赴故障現(xiàn)場，開展維修工作，與傳統(tǒng)的電梯維修工作狀態(tài)相比，信息化系統(tǒng)支持下的故障維修，其準確性和時效性都得到了相應的提高，對提升維修服務的質(zhì)量和客戶的滿意度有非常顯著的促進作用。
其次，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督單位。由于電梯安全監(jiān)控管理平臺是在網(wǎng)絡和信息的前提下完成搭建和管理的，因此，其相關(guān)的運行和故障信息具有較大范圍的共享性質(zhì)，這有利于專業(yè)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督單位對電梯設備運行情況的宏觀管理。通過一體化平臺與其網(wǎng)絡系統(tǒng)的連接，有助于其對其管轄范圍內(nèi)的電梯設備的運行情況進行定期的抽檢和查詢。
再次，專業(yè)的電梯設備檢驗機構(gòu)。電梯的運行狀況與質(zhì)量水平，要通過專業(yè)的檢驗機構(gòu)通過提供相關(guān)的檢驗數(shù)據(jù)和報告來提供依據(jù)。在本文所講的一體化平臺上，可通過對電梯銘牌的掃描，讀取其相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，并通過安全管理信息化平臺，出具其相關(guān)的檢驗報告，使設備的檢驗工作準確、方便、快捷。
3 一體化平臺的搭建
3.1 一體化平臺的結(jié)構(gòu)
電梯安全監(jiān)控管理的一體化平臺，由以下三個主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。即實時現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控數(shù)據(jù)信息的傳輸系統(tǒng)以及遠程通信服務系統(tǒng)。首先，現(xiàn)場實時監(jiān)控系統(tǒng)主要通過借助信息化的數(shù)據(jù)集成平臺，使用相應的信息控制模塊將電梯運行現(xiàn)場的信息與監(jiān)控設備集中服務器實現(xiàn)連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的讀取、交互和共享，將實時監(jiān)控所獲得的信息數(shù)據(jù)上傳至集成的運行信息管理平臺。而監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸系統(tǒng)主要是將完成實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)點所接收到的電梯運行數(shù)據(jù)信息通過專項信息傳輸通道傳輸至遠程通信服務系統(tǒng)。傳輸通道的設立，主要是為了保證電梯運行數(shù)據(jù)傳輸?shù)男院托?，避免其傳輸過程中因發(fā)生信號延遲或故障報修位置不準確而影響后續(xù)的維修保養(yǎng)工作的開展。第三部分則是處于終端位置的電梯信息遠程監(jiān)控通信服務系統(tǒng)。此系統(tǒng)主要用于接收電梯運行的一切相關(guān)信息，并負責在發(fā)生故障時向前方發(fā)出系統(tǒng)故障警報，及時通知維修保養(yǎng)人員進行維修保障工作，保證電梯的正常穩(wěn)定運行。
3.2 各結(jié)構(gòu)的工作原理及流程
首先，實時現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集設備、數(shù)據(jù)監(jiān)控程序以及數(shù)據(jù)傳輸設備三個部分構(gòu)成。通常情況下，數(shù)據(jù)采集設備即指專業(yè)的數(shù)據(jù)采集板，其在信息一體化平臺的結(jié)構(gòu)中，不同的采集板有各種不同的接口類型。常見的接口類型有RS232、RS485 以及CAN 接口，不同的接口主要是為了與不同的電梯控制器進行匹配。當電梯運行的相關(guān)數(shù)據(jù)到達采集板后就會傳輸至控制器端，并進一步向下傳輸。
其次，數(shù)據(jù)的傳輸系統(tǒng)主要由傳輸信息集成系統(tǒng)。移動網(wǎng)絡以及實現(xiàn)其與遠程服務中心進行連接的通訊裝置。從現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)中傳達過來的數(shù)據(jù)信息，進入了信息集成和傳輸?shù)耐ǖ?，即可完成信息從抽象到具象的轉(zhuǎn)換過程，因為傳輸系統(tǒng)中*的GPRS Modem，可實現(xiàn)信息以數(shù)字、語音、信息以及傳真等多種形式向重點集成服務通信系統(tǒng)進行傳播，便于終端管理人員對信息的識別和讀取。下圖1 為電梯監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸流程圖，從圖中可看出，數(shù)據(jù)傳輸是可以實現(xiàn)這個運行系統(tǒng)中整體緩解的貫通的，這也體現(xiàn)出數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜嫘浴?/span>

圖1 監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)流程圖
再次，遠程通信服務系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要由負責通訊和數(shù)據(jù)收集與管理的相關(guān)服務模塊以及遠程監(jiān)控工作站、網(wǎng)絡系統(tǒng)防火墻等結(jié)構(gòu)組成。其中，相應的服務器都有專門的固定IP地址，并可以通過的系統(tǒng)編程，接收和讀取到通過互聯(lián)網(wǎng)進行傳播的數(shù)據(jù)信息。在此系統(tǒng)中，還有專門的數(shù)據(jù)庫可以實現(xiàn)對所獲取的信息數(shù)據(jù)的保存，便于相關(guān)技術(shù)和管理人員隨時進行數(shù)據(jù)的調(diào)取和查詢。
4 結(jié)語
總之，電梯安全監(jiān)控與管理的一體化平臺，是信息技術(shù)不斷進步，網(wǎng)絡平臺不斷發(fā)展給電梯安全運行和管理帶來的新的便利條件，在應用此信息技術(shù)平臺后，可有效提升對電梯運行安全管理的工作效率與工作質(zhì)量。因此，相關(guān)的平臺應用和管理人員應當及時全面的掌握這一平臺的運行原理和操作方式，使其的優(yōu)勢能夠充分的在電梯安全運行管理工作中發(fā)揮出來。