電氣維修人員查找故障的方法

各種電氣設(shè)備在運(yùn)行中都有可能發(fā)生各種大大小小的故障，嚴(yán)重的還會(huì)引起事故。電氣設(shè)備出了故障，只要查清了故障點(diǎn)和故障原因，維修起來(lái)其實(shí)是一件比較容易的事。而找出故障點(diǎn)和故障原因，一般要花費(fèi)較多的時(shí)間。查找故障時(shí)，若方法不當(dāng)，考慮不周，那么，就會(huì)事倍功半，花費(fèi)的時(shí)間就更多了。

1、設(shè)備外表有明顯變化的故障 

對(duì)這類故障的查找，我們可以通過(guò)看、問(wèn)、聞、聽(tīng)、摸來(lái)得到一些外表現(xiàn)象，通過(guò)這些外表現(xiàn)象來(lái)分析故障的原因。在有些情況下，也可以通過(guò)試車來(lái)分析，得出故障的原因。 1.看。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要先觀察環(huán)境，當(dāng)存在重大安全隱患時(shí)，應(yīng)該先切斷電源?？?，就是看有沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龤?、發(fā)熱、斷線、導(dǎo)線連接螺栓是否松動(dòng)等。 

2.問(wèn)。就是向現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員問(wèn)清楚故障發(fā)生時(shí)有些什么現(xiàn)象（有沒(méi)有冒煙，有沒(méi)有冒火，有沒(méi)有響聲），問(wèn)聲、光、火的大小。還要問(wèn)這種故障是經(jīng)常發(fā)生還是*次出現(xiàn)。問(wèn)出現(xiàn)故障后，有沒(méi)有人員處理過(guò)，怎么處理的，處理后運(yùn)行正常否。這樣，有利于根據(jù)電氣設(shè)備的工作原理來(lái)判斷發(fā)生故障的部位，分析發(fā)生故障的原因。 

3.聞。用鼻子嗅，看有無(wú)焦味，對(duì)發(fā)生故障的大致方位仔細(xì)的嗅，通過(guò)嗅電氣設(shè)備和電氣線路的氣味，往往都可以發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。 

4.聽(tīng)。電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備和元件，在正常運(yùn)行時(shí)的聲音與有故障時(shí)運(yùn)行的聲音是有差異的。通過(guò)聽(tīng)，可以幫助我們快速的找到故障點(diǎn)。特別是電動(dòng)機(jī)，我們要仔細(xì)的聽(tīng)它運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。 

5.摸。摸，就是斷開設(shè)備和線路的電源，對(duì)有故障的設(shè)備和線路用手來(lái)摸，通過(guò)手摸，檢查設(shè)備溫度是否正常，檢查設(shè)備的溫升是否正常。電動(dòng)機(jī)和變壓器，要看是否是局部發(fā)熱，若是局部發(fā)熱，一般是它的線圈匝間短路。通過(guò)摸，往往也能快速查找到故障點(diǎn)。 

6.試車。通過(guò)初步檢查，確認(rèn)不會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)行試車檢查。試車時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)一下，馬上停車，確認(rèn)無(wú)大礙后，才第二次啟動(dòng)。第二次試車中，要注意有無(wú)嚴(yán)重跳火、有無(wú)異常氣味、有無(wú)異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象之一，應(yīng)立即停車并切斷電源。然后查找原因，注意檢查電器的溫升及電氣的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。 

2、設(shè)備外表沒(méi)有明顯變化的故障 

這類故障主要是由各種繼電器、或按鈕、或行程開關(guān)失靈，或接觸不良，或者導(dǎo)線開路等等引起的。遇到這類故障時(shí)，就要借助儀器儀表，再加上自己的經(jīng)驗(yàn)，才能快速查找出故障點(diǎn)和故障原因。設(shè)備維修查找的步驟和方法如下：

1．測(cè)量法：測(cè)量電壓，電流和電阻 

（1）測(cè)電阻。查找資料，弄清電氣設(shè)備的正常阻值，然后測(cè)量電阻，將所測(cè)得電阻與正常值相比較，從而判斷電氣設(shè)備的通斷情況，故障原因。電阻測(cè)量法的優(yōu)點(diǎn)是安全，缺點(diǎn)是測(cè)得的電阻值不準(zhǔn)確時(shí)，很容易造成判斷錯(cuò)誤。在測(cè)量電阻時(shí)，一定要斷開電源，如果電路與其他電路并聯(lián)時(shí)，必須將該電路和其他電路斷開，否則測(cè)量的電阻值就不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。

（2）測(cè)電壓、電流。是根據(jù)電氣設(shè)備和線路的供電方式、供電電壓來(lái)測(cè)量對(duì)應(yīng)點(diǎn)的電壓值與電流值。將所測(cè)得電壓值、電流值與正常值相比較，從而分析判斷電氣設(shè)備的故障原因。 

2．置換元件法、逐步開路法 

（1）置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因，能初步認(rèn)定為由某元件引起時(shí)，在保證安全的情況下，可以用性能良好的元件來(lái)替換，從而判斷故障是否由該元件的損壞而引起的。 

（2）開路法：電氣線路短路或接地時(shí)，一般外部有明顯的冒煙、火花和燒焦的痕跡等。通過(guò)觀察往往能排除。遇到難以檢查的短路或接地故障，可把多支路并聯(lián)電路，一個(gè)支路一個(gè)支路的逐一從線路中斷開，然后通過(guò)逐一測(cè)量來(lái)判斷。檢查時(shí)，建議用儀表檢查。根據(jù)設(shè)備維修法則，我覺(jué)得用通電法檢查不好，因?yàn)楸旧黼姎庠O(shè)備和線路就發(fā)生了故障，強(qiáng)大的短路電流很容易燒毀元件和設(shè)備。 

3．短接法 電氣設(shè)備和線路故障中，往往較多的為斷路故障。如導(dǎo)線斷路、接觸不良、松動(dòng)、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對(duì)這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡(jiǎn)單可靠的方法，就是短接法。其方法是，用一根絕緣良好的導(dǎo)線，將所懷疑的斷路部位短路接起來(lái)，如短接到某處，電路工作恢復(fù)正常，說(shuō)明該處斷路。此方法能夠快速查找出故障，許多電工都喜歡這樣做。但須注意：在短接的時(shí)候，千萬(wàn)注意不要短接錯(cuò)誤。比如高壓和低壓短接，相與相間短接。如果短接錯(cuò)誤，就有可能發(fā)生短路或誤動(dòng)作，反而擴(kuò)了大故障范圍，或造成嚴(yán)重后果。在檢修中，對(duì)于強(qiáng)電流、大電流的設(shè)備和線路，不準(zhǔn)許采用短接法排除故障。強(qiáng)電流或大電流用導(dǎo)線短接的話，會(huì)拉起強(qiáng)大的弧光，會(huì)對(duì)設(shè)備和人員造成傷害。 另外，在檢修中，很多電氣設(shè)備維修人員喜歡用強(qiáng)迫閉合法來(lái)查找故障，此方法也是可行的。但是和短接法一樣，在遇到強(qiáng)電流或大電流的設(shè)備和線路時(shí)，不宜采用此方法。 

4．電流法 其實(shí)，電氣設(shè)備維修人員在檢修電氣設(shè)備和線路時(shí)，如果用鉗形電流表檢查故障，也是個(gè)很好的辦法。電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，電流是會(huì)發(fā)生變化的。用電流表來(lái)觀察電流，也可以很快的確定故障。如電動(dòng)機(jī)三相電流過(guò)大，那是過(guò)載；如三相不平衡，有可能是電動(dòng)機(jī)繞組匝間短路的問(wèn)題。對(duì)電氣設(shè)備本身有故障，但又需要通電來(lái)查找故障原因時(shí)，通電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。比如三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，通電時(shí)間長(zhǎng)了，是會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)的。 以上所述，均是電氣設(shè)備、電氣線路本身出現(xiàn)故障時(shí)的故障查找方法。 有時(shí)，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，其實(shí)電氣線路和電氣設(shè)備本身并*，而是機(jī)械聯(lián)動(dòng)部分出了故障。因此，我們?cè)谂挪殡姎庠O(shè)備故障的時(shí)候，不要忽略了對(duì)機(jī)械部分的檢查，對(duì)機(jī)械部分的故障要排查、調(diào)整和設(shè)備維修。只有機(jī)械設(shè)備正常了，電氣設(shè)備才能正常工作。